В этой статье расскажу, на что обращать внимание при выборе/покупке/аренде снаряжения для Виа Ферраты (Via Ferrata).
Начнём сверху-вниз, то есть от головы к ногам.
Каска защищает голову от падения камней, а также от случайного удара о выступающую часть скалы. В случае срыва, поможет сохранить самый ценный орган от повреждения.
Важно, чтобы каска хорошо регулировалась. Тогда она не будет болтаться вправо-влево и слезать со лба на затылок.
Первый уровень выбора — глобально попасть в размер. У большинства производителей есть каски отдельно для взрослых, и отдельно для детей. Какой бы хорошей ни была регулировочная система — если взрослая каска болтается на ребёнке, она не поможет.
Самый удобный вариант — наличие на затылке «колёсика»:
Хорошо, если есть боковые пряжки. Они меняют угол посадки каски на голову, и не дают ремням тереться об уши:
Я рекомендую каску Camp Titan. У этих касок идеальное соотношение цена-качество. За несколько лет интенсивного использования в нашем проекте, ещё ни одна не вышла из строя.
У этой модели есть взрослая и детская версии, а также выбор ярких расцветок. Регулировку можно отстегнуть и постирать.
Немаловажное преимущество — в отличие от касок из пеноматериалов, шлем из ABS-пластика не так просто раздавить в рюкзаке. Я уже не один раз видел треснутые при перевозке каски, хозяевам очень обидно.
Я ношу более лёгкую каску Camp Storm:
Она легче Титана примерно на 30%, но требует более внимательного отношения во время переноски/перевозки. Причина понятна — она сделана из прессованной пены, покрытой поликарбонатом. Насколько она легче, настолько и дороже, закон баланса.
Или, как ещё называют: страховочная беседка, система, пояс.
Если покупаете для себя, выбирайте обвязку, где пояс и ножные петли соединяются с помощью «центрального», или «силового» кольца (фото слева):
Беседка с кольцом более универсальная, чем беседка с жёстко вшитой страховочной петлёй (фото справа).
В беседке с кольцом вы сможете заниматься скалолазанием без ограничений — и с верхней, и с нижней страховкой, ходить на альпинистские восхождения.
Беседка с петлёй предназначена для верёвочных парков, виа-ферраты и для лазания ТОЛЬКО с верхней страховкой.
Если честно, я не понимаю, почему такие беседки, как на фото справа, производители рекомендуют для Виа Ферраты. Ведь срыв может быть жестче, чем на скалолазании, где с нижней страховкой в таких беседках никто не лазает.
Дело в том, что в беседке с центральным кольцом, во время «правильного» срыва тело принимает наиболее оптимальное положение, близкое к позе эмбриона. А в обвязке с петлёй, выше нагрузка на ноги и позвоночник.
У беседки с петлёй есть одно неоспоримое преимущество — выше точка закрепления верёвки, или усов для Виа Ферраты. Это уменьшает возможность перевернуться вниз головой во время «неправильного» срыва.
Но, если есть такие опасения, лучше использовать комбинацию из беседки с кольцом и верхней обвязки. Блокировка обвязок и их соединение с ферратным сетом сложнее, но оно того стоит.
По этой ссылке — большой выбор обвязок всех типов, включая «грудную» бабочку
Ферратный сет — это усы самостраховки с амортизатором рывка.
Самостраховка без амортизатора опасна для позвоночника, потому что почти не растягивается и не может поглотить достаточное количество энергии. Придётся поглощать костям, мышцам, связкам, суставам…
Первое, на что нужно смотреть — чтобы сет соответствовал новому стандарту EN 958:2017
Этот стандарт разрешает использовать амортизаторы только разрывного типа. В них стропа прошита нитками, во время разрыва которых поглощается энергия падения — рывок становится мягче.
Вот что скрывается в этих загадочных мешочках:
Стропа с зелёной каёмкой пришита к стропе с синей каёмкой. Когда нитки разорвутся, они разделятся и стропа удлинится.
У нас ещё ни разу не было случая падения клиента, и надеюсь не будет, поэтому покажу фотографию другого, «спортивного» амортизатора, порванного мною в Санкт-Петербурге, во время открытия нового объекта для роупджампинга:
Перед превращением в такое «мясцо» из ниток и стропы, амортизатор выглядел компактно, примерно как «ферратный мешочек» между обвязкой и усами самостраховки.
До принятия нового стандарта, старые нормы разрешали использовать так называемые «фрикционные» амортизаторы. Энергия поглощалась во время «протравливания» верёвки через отверстия в металлической пластине:
Но, верёвки со временем меняют свои свойства, становятся более жёсткими, и показатели работы таких усов не дотягивали до тех норм, которые они выдавали сразу после изготовления. После нескольких несчастных случаев, где такие ферратные сеты показали себя не с лучшей стороны, стандарт обновили.
Самые удобные карабины — это те, которые открываются сжатием ладонью двух подвижных частей:
Чем больше карабин, тем он удобнее. Именно такие мы используем при работе с клиентами и выдаём в прокат.
Предыдущая версия той же модели ферратных сетов была с карабинами меньшего размера:
Они тоже удобные, но остаётся меньше места между пальцами и тросом, который входит внутрь карабина.
Эти карабины «быстрые» и требуют минимальной привычки к правильному использованию. Ладонь интуитивно находит положение, в котором нужно сдавить подвижные части и открыть карабин.
Другие типы ферратных карабинов, со сдвижной муфтой, менее удобны. К ним нужно дольше привыкать и они требуют более точного расположения пальцев в нужном месте:
Понятно, что классические карабины для скалолазания и альпинизма, с закручивающимися и даже автоматическими муфтами, на виа феррате крайне замедляют продвижение. Потеря времени на сотнях перестёжек в итоге накапливается в десятки минут или даже часы.
У любой уважающей себя ферратной самостраховки, между двумя основными усами должна быть петелька для карабина:
Его вешают на ступеньку — отдыхают или ждут товарищей:
Ещё один дополнительный апгрейд — наличие поворотного звена между амортизатором и усами:
Это звено, или вертлюг на 360 градусов, позволяет легко распутать перекрутившиеся усы, даже без отщёлкивания карабинов от троса.
К сожалению, так он работает только тогда, когда усы перекручены равномерно. Если в одной самостраховке накопились скручивания, а в другой нет, их всё равно будет наматывать друг на друга, несмотря на поворотное звено.
Ввяжите петлю, которая находится около амортизатора рывка, в кольцо на обвязке.
Это будет или центральное кольцо, или фиксированная петля:
Такой узел называется «полу-схватывающий».
Более подробно:
Если трос новый, без заусенцев и ржавчины, многим людям нравится лазать по Виа Феррате с голыми руками. Так проще контролировать силу сцепления, появляется больше уверенности.
Но, подбор хороших перчаток решает эту проблему. Можно и цепко держаться, и не травмировать кожу ладоней.
Самые лучшие перчатки, которые я нашёл, выглядят так:
У них есть один минус — резиновая часть «не дышит», и руки на жаре сильно преют. Но весной, осенью и тёплой крымской зимой в них идеально. Руки прямо липнут к тросу — лучше, чем настоящая, своя, родная кожа.
На втором месте моей подборки — профессиональные перчатки для работы с верёвкой. Например, Camp Axion Light
С внутренней стороны они покрыты кожей с анатомическим кроем:
А с наружной — дышащим и эластичным материалом:
На третьем месте — велосипедные перчатки или перчатки для работы с верёвкой, но без пальцев:
Если обрезанные пальцы закрывают только половину первой фаланги (ближней к ладони) — трос натирает мозоли.
А вот если закрыта почти вся вторая фаланга, такие перчатки можно поставить и на второе место рейтинга.
На последнем месте — обычные строительные перчатки с ПВХ-точками:
Они отлично работают на простых и средней сложности маршрутах, но на «Экстремальном» маршруте, где нужно держаться за вертикальный трос, а под ногами нет ступенек, только плохие скальные зацепки — проскальзывают.
Зато недорогие, одноразовые и хорошо дышат. Летом это преимущество выходит на передний план и затмевает остальные недостатки.
Источник этого списка — страничка нашей услуги Виа Феррата с инструктором
Вот о чём стоит позаботиться заранее:
Проверьте себя, а лучше — попросите товарища, посмотреть на все отмеченные ниже места:
Так вы убедитесь, что всё сделали правильно и можно приступать к приключению.
Эти вещи нужны людям, которые водят клиентов за деньги, или берут на себя роль «ведущего» в группе друзей/родственников.
Верёвка и страховочное устройство
Лучше всего подходит grigri:
На вертикальных участках верёвкой страхуют маленьких детей. Или тех, кто боится высоты, но с верёвкой чувствует себя увереннее.
У ферратных амортизаторов есть ограничение. Они могут некорректно работать при весе человека меньше 40 кг, и при весе больше 120 кг. Тут и пригодится набор верёвка-карабины-страховочное.
Если позволяет опыт, верёвкой можно спустить группу вниз, даже мимо трассы ферраты, или только подстраховывать в тех местах, где вниз по феррате лезть неудобно или опасно.
Серьёзными спасательными работами должны заниматься профессиональные спасатели, они сделают это лучше.
Снаряжение, чтобы подтянуть человека вверх
Если кто-то «застрял» и вы помогаете ему верёвкой, чаще всего достаточно усилий рук. Но, если человек тяжёлый или совсем не может сделать движение вверх, его можно приподнять с помощью полиспаста.
Я ношу с собой вот такой компактный набор тиблок-карабин-ролик:
Для разных нужд, всегда не лишним будет 6-метровый отрезок репшнура диаметром 7 мм и несколько дополнительных карабинов:
Дополнительная защита от солнца
Гиды часто бывают на солнце, и не всем оно нравится. Особенно в Крыму, в июле и августе.
Этим летом я тестировал вот такие поля для каски:
Не люблю мазаться кремом, а с помощью этой шляпы лицо и шея получили дополнительную защиту.
Нашлись и минусы — в сильный ветер большая парусность конструкции сдвигает каску на голове вбок. То в один бок, то в другой. Ощущение, что каска живёт своей жизнью, как парус. Более точная регулировка и плотная затяжка помогли, но не на 100%.
Еще, я пару раз сильно ударился головой о ветки деревьев, когда проходил по лесу. Поля закрывают обзор, и удар очень неожиданно пришёлся на шейные позвонки.
Выводы — девайс идеально работает в безветренную погоду и в открытой безлесной местности. Страничка производителей в Инстаграме, шьют в Крыму.
Если решили покупать снаряжение — надеюсь, эта статья вам поможет. Со своим снаряжением вы сможете посещать Виа Ферраты не только в Крыму, но и на Кавказе, на Урале, Алтае и в Европе.
Полноценный набор стоит недёшево, особенно если покупать его из «одного кармана» — на всю семью. В таком случае выгоднее взять снаряжение в аренду. Преимущество ещё и в том, что не придётся таскать лишнее по аэропортам и вокзалам, и не думать о сроке годности.
Если нужно снаряжение для Виа Ферраты в прокат — обращайтесь. Как вы уже поняли из статьи, мы выбрали для аренды и своих клиентов очень хорошие модели.
В статье использовано несколько рисунков-набросков из каталога фирм Petzl и Camp
.jpeg)
